Mn-B Acier au bore
MARQUE : PROMISTEEL
QUALITÉS : 15B35H, 10B21, 20MnTiB, 50B, 15MnB
FORMES : Fil machine (bobine), barre ronde, barre plate
CONDITION DE LIVRAISON : Laminé à chaud, recuit sphéroïdisé (SA)
SURFACE : marinée et phosphatée, noire
DURETÉ : Recuit Inférieur ou égal à 180 HB (bon pour le frappe à froid)
CARACTÉRISTIQUE : Haute trempabilité à faible coût
APPLICATION : Boulons de qualité 8,8/10,9, patins de chenille, dents d'excavatrice
MOQ : 25 tonnes
Mn-Série B (Manganèse-Bore)L'acier est une classe spécialisée d'acier faiblement allié-conçu pour offrir une résistance élevée à un coût compétitif. En ajoutant une infime quantité deBore (0,0005 % - 0.003 %), la trempabilité de l'acier est considérablement améliorée sans avoir besoin d'éléments d'alliage coûteux comme le nickelou du molybdène.
NotreAcier au bore (15B35/ 10B21)est la norme mondiale pour leIndustrie des fixations. Fourni sous forme de fil machine recuit sphéroïdisé, il offre une excellente plasticité pour la frappe à froid, mais peut être traité thermiquement-pour obtenirGrade 8,8, 10,9 ou même 12,9niveaux de force. De plus, des qualités de carbone plus élevées (comme50B) sont largement utilisés pourPièces d'usuredans les machines de construction, comme les maillons de chenille et les dents de godet d'excavatrice.
Spécifications du produit et équivalents de qualité
Nous fournissons de l'acier au bore optimisé pour la frappe à froid (CHQ) et la cohérence du traitement thermique.
Tableau-1
Choisir la bonne qualité pour votre classe de boulons ou votre pièce d'usure.
Comparaison des notes internationales |
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| GB (Chine) | ASTM/SAE (États-Unis) | DIN / EN (Allemagne) | JIS (Japon) |
Application typique |
| 10B21 | SAE10B21 | - | - |
Boulons de qualité 8.8/9.8 |
| 15 Mo | 15B21 | 1,5508 (17MnB3) | - |
Boulons de qualité 10.9 |
| 15B35 / ML35MnB | 15B35 | 1,5530 (35MnB5) | SWRCH35K (Sim.) |
Arbres/boulons à haute-résistance |
| 20 MnTiB | - | - | - |
Boulons de structure en acier lourd |
| 50B | 15B41H | 1,7176 (50MnB5) | SUP9 (Sim.) |
Patins de piste, tranchants |
Tableau-2
L'effet « bore » assure un durcissement en profondeur avec une teneur en alliage pauvre.
Composition chimique (% de fraction massique) |
|||||
| Grade | C | Mn | B (Bore) | Ti | Si |
| 10B21 | 0.18~0.23 | 0.80~1.10 | 0.0005~0.003 | 0.01~0.04 | Inférieur ou égal à 0,10 |
| 15B35H | 0.32~0.38 | 0.80~1.10 | 0.0005~0.003 | - | 0.15~0.35 |
| 20 MnTiB | 0.17~0.24 | 1.30~1.60 | 0.0005~0.0035 | 0.04~0.10 | 0.17~0.37 |
Tableau-3
Livré en bobine pour collecteurs froids continus ou en barre pour forgeage.
Gamme d'approvisionnement et formats |
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| Formulaire de produit | Dimensions (mm) | État de livraison | Finition de surface |
| Fil machine (bobine) | Jour : 5.5 - 42.0 | Sphéroidiser recuit (SA) |
Mariné et Phosphaté |
| Barre ronde | Jour : 16 - 150 | Laminé à chaud/recuit | Noir / Pelé |
| Barre plate | Profil personnalisé | Laminé à chaud | Noir |
Principales caractéristiques et avantages
Formabilité à froid
Nos nuances 10B21 et 15B35 sont fournies avec unSphéroïdiser recuitstructure, garantissant une faible limite d’élasticité et une ductilité élevée. Cela minimise l'usure des outils et les fissures lors de la frappe à froid des têtes de boulons.
-Durcissement rentable
Le bore remplace les alliages plus coûteux (comme Cr, Mo, Ni). Un processus simple de trempe et de revenu donne une résistance à la traction élevée égale à celle des aciers alliés.
Traitement thermique cohérent
La teneur en bore et en titane étroitement contrôlée garantit une dureté constante sur les grands lots de production.
Résistance à l'usure
Aciers à teneur élevée en carbone et au bore (comme50B) offrent une excellente résistance à l'abrasion après durcissement, idéale pour les outils d'engagement du sol de terrassement (GET).
Applications typiques
L'acier au bore Mn-série B permet l'assemblage et le déplacement de machines lourdes :
Attaches haute résistance :
- 10B21:Utilisé pour les boulons de grade 8,8 et 9,8 et les vis autotaraudeuses.
- 15B35/20MnTiB :Utilisé pour les boulons hexagonaux lourds de grade 10,9, les boulons structurels et les boulons de moteur automobile.
Composants automobiles :Pièces de direction, liens de stabilisation et mécanismes de ceinture de sécurité.
Machines de construction (train de roulement) :
- Chaussures de piste/liens :Fabriqué à partir de50 Moou25 Moprofils.
- Dents de godet et bords de coupe :Nécessite une dureté et une résistance aux chocs élevées.
Outils à main :Clés, clés et douilles.
FAQ
Q1 : Pourquoi utiliser l'acier au bore au lieu du 4140 pour les boulons ?
A1 : Coût et processus. Pour les diamètres inférieurs à 30 mm, l'acier au bore (comme le 15B35) peut atteindre les mêmes propriétés de grade 10,9 que le 4140 mais à un coût de matériau nettement inférieur. Il est également plus facile de former à froid-(tête froide) que le 4140, augmentant ainsi la vitesse de production.
Q2 : Qu'est-ce que le « recuit sphéroïdisé » (SA) ?
A2 : C'est un traitement thermique qui ramollit l'acier et crée une structure globulaire en carbure. Ceci est essentiel pour le fil de qualité de frappe à froid (CHQ). Sans SA, le fil serait trop dur et fissurerait les matrices lors de la fabrication des boulons.
Q3 : À quoi sert 20MnTiB ?
A3 : 20MnTiB est une nuance chinoise classique spécialement développée pour les boulons à grande tête hexagonale à haute résistance-utilisés dans la construction de structures en acier (ponts, gratte-ciel). Il offre une excellente résistance aux chocs à basse température.
Q4 : L’acier au bore est-il soudable ?
A4 : Les qualités à faible teneur en carbone (comme 10B21) ont une bonne soudabilité. Cependant, les qualités à haute teneur en carbone (comme le 50B) ou les pièces traitées thermiquement-sont difficiles à souder sans se fissurer et perdre leurs propriétés trempées.
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