Acier laminé à froid
L'acier laminé à froid est un acier laminé à chaud qui a subi un traitement supplémentaire pour améliorer ses propriétés dimensionnelles et mécaniques. Pendant le processus de laminage à froid, l’acier laminé à chaud refroidi passe à travers une autre série de rouleaux à température ambiante. Étant donné que le matériau n’est plus chaud et malléable, une pression nettement plus élevée est nécessaire pour le comprimer dans la forme souhaitée. Bien que ce processus puisse être plus exigeant en main-d'œuvre et plus coûteux que le processus de laminage à chaud, il permet d'obtenir des tolérances dimensionnelles plus strictes et de meilleures qualités de surface.
Avantages de l'acier laminé à froid
Durabilité supérieure
Les tôles d'acier laminées à froid deviennent plus durables en raison de la nature de l'écrouissage. Ce processus implique une augmentation de la résistance du métal sous pression mécanique. Le métal devient plus dur en raison de changements structurels à mesure que les cristaux métalliques se disloquent, s'aplatissent, glissent les uns contre les autres et se resserrent pendant le laminage à froid. Comme les rouleaux exercent une pression élevée, ils tassent les grains de métal aussi étroitement que possible. En conséquence, ce type d’acier semble 20 % plus durable que son homologue laminé à chaud. De ce fait, il ne nécessite pas de traitement thermique supplémentaire, coûteux en termes de budget. C'est pourquoi de nombreuses entreprises préfèrent l'acier laminé à froid.
Dimensions serrées
L'épaisseur de l'acier laminé à froid varie, mais elle est généralement beaucoup plus fine que les tôles laminées à chaud. Les aciéries produisent des bobines laminées à froid dans la plage d'épaisseur de 0.060" à 0,105". Grâce à l'écrouissage, on peut produire des bobines laminées à froid de dimensions plus serrées sans compromettre leur résistance. Ce métal est léger et durable. Ainsi, une tôle d'acier laminée à froid présente une résistance comparable à une tôle d'acier laminée à chaud 50 % plus épaisse. Les produits métalliques laminés à froid sont utiles pour les projets métalliques qui nécessitent une résistance encapsulée dans de petites dimensions, comme les meubles métalliques, les toits, les pièces automobiles, la maison. appareils électroménagers, etc. De plus, le faible poids combiné à la durabilité supérieure de cet acier vous permet d'économiser sur les coûts de transport.
Texture lisse
Lorsqu'une tôle laminée refroidit, elle acquiert une finition rugueuse grâce aux cristaux métalliques naturellement reformés. Ils se réorganisent et forment de gros grains métalliques. En outre, les oxydes métalliques et les inclusions non métalliques sont pressés dans la surface métallique lors du laminage à chaud. Ces caractéristiques expliquent pourquoi le métal laminé à chaud est si rugueux, a une surface tachée et semble « sale » en général. Mais le laminage à froid est une toute autre histoire. À mesure que les rouleaux compriment et aplatissent encore plus les billettes métalliques, leurs grains métalliques s'allongent à un niveau microscopique. Ce processus affecte la texture des bobines d'acier finales, en lissant et en emballant étroitement leurs cristaux métalliques. Il réduit la plupart des imperfections de surface, donnant à l'acier une texture polie, exempte de toute saillie ou indentation.
Précision dimensionnelle accrue
À mesure que le volume de métal se dilate à des températures élevées, il revient à la normale lors du processus de refroidissement. Cela provoque une légère déformation des bords des bobines laminées à chaud à mesure que le métal refroidit de manière inégale. Comme le métal ne se dilate pas à température ambiante, les bobines conservent leur forme après le laminage à froid. Il permet de produire des tôles d'acier avec des bords droits et de maintenir une précision dimensionnelle globale aussi élevée que possible.
Facilité d'application
La nature du métal laminé à froid permet aux clients d’économiser des dizaines d’heures et des milliers de dollars sur le traitement du métal. L'acier est déjà durci et brillant, et les entreprises peuvent économiser sur le traitement thermique et le polissage. De plus, vous pouvez économiser sur le travail des métaux puisque les bobines laminées à froid ont des bords beaucoup plus droits et ne nécessitent pas autant de formage et de meulage que le métal laminé à chaud. Ces caractéristiques rendent cet acier prêt à l’emploi et donc rentable.
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05
Différences clés entre l'acier laminé à chaud et l'acier laminé à froid
Qualité de surface
L'acier laminé à chaud a tendance à présenter des bords et des surfaces rugueuses qui nécessitent une décarburation ou d'autres traitements pour le préparer à une utilisation dans des opérations de production ultérieures. En revanche, l’acier laminé à froid présente généralement une surface brillante et lisse qui lui permet d’être utilisé tel quel dans les opérations de production.
Dureté du matériau
Le procédé de laminage à froid produit un acier avec une résistance et une dureté beaucoup plus élevées que l'acier produit par le procédé de laminage à chaud.
Contrainte interne
La résistance et la dureté accrues des matériaux introduites par le procédé de laminage à froid de l'acier s'accompagnent de contraintes internes plus importantes. Ces contraintes doivent être relâchées avant que le matériau puisse être traité ; sinon, la pièce ou le produit final pourrait subir une déformation.
Nuances et propriétés d'acier laminé à froid
|
Qualités structurelles |
C |
Mn |
P |
S |
Al |
Si |
Cu |
Ni |
Cr |
Mo |
V |
CB |
Ti |
N |
|
30,33,36,40 |
0.25 |
0.9 |
0.035 |
0.04 |
0.2 |
0.2 |
0.15 |
0.06 |
0.008 |
0.008 |
0.025 |
|||
|
36T2,45-80 |
0.25 |
1.35 |
0.035 |
0.04 |
0.2 |
0.2 |
0.15 |
0.06 |
0.008 |
0.008 |
0.025 |
|||
|
45T2 |
.02- 0.08 |
.30- 1.0 |
.03- .07 |
0.025 |
.02- .08 |
0.6 |
0.2 |
0.2 |
0.15 |
0.06 |
0.008 |
0.008 |
0.025 |
.01- .03 |
|
Notes HSLA |
C |
Mn |
P |
S |
Al |
Si |
Cu |
Ni |
Cr |
Mo |
V |
CB |
Ti |
N |
|
45C1 |
0.22 |
1.35 |
0.04 |
0.04 |
0.2 |
0.2 |
0.15 |
0.06 |
0.005 |
0.005 |
0.005 |
|||
|
45C2 |
0.15 |
1.35 |
0.04 |
0.04 |
0.2 |
0.2 |
0.15 |
0.06 |
0.005 |
0.005 |
0.005 |
|||
|
50C1 |
0.23 |
1.35 |
0.04 |
0.04 |
0.2 |
0.2 |
0.15 |
0.06 |
0.005 |
0.005 |
0.005 |
|||
|
50C2 & 55C2 |
0.15 |
1.35 |
0.04 |
0.04 |
0.2 |
0.2 |
0.15 |
0.06 |
0.005 |
0.005 |
0.005 |
|||
|
55C1 |
0.25 |
1.35 |
0.04 |
0.04 |
0.2 |
0.2 |
0.15 |
0.06 |
0.005 |
0.005 |
0.005 |
|||
|
60C1 & 65C1 |
0.26 |
1.5 |
0.04 |
0.04 |
0.2 |
0.2 |
0.15 |
0.06 |
0.005 |
0.005 |
0.005 |
|||
|
60C2 & 65C2 |
0.15 |
1.5 |
0.04 |
0.04 |
0.2 |
0.2 |
0.15 |
0.06 |
0.005 |
0.005 |
0.005 |
|||
|
70C1 |
0.26 |
1.65 |
0.04 |
0.04 |
0.2 |
0.2 |
0.15 |
0.16 |
0.005 |
0.005 |
0.005 |
|||
|
70C2 |
0.15 |
1.65 |
0.04 |
0.04 |
0.2 |
0.2 |
0.15 |
0.16 |
0.005 |
0.005 |
0.005 |
|
Notes communes |
C |
Mn |
P |
S |
Al |
Si |
Cu |
Ni |
Cr |
Mo |
V |
CB |
Ti |
N |
|
ASC |
0.1 |
0.6 |
0.03 |
0.035 |
0.2 |
0.2 |
0.15 |
0.06 |
0.008 |
0.008 |
0.025 |
|||
|
CSB |
0.02-.15 |
0.6 |
0.03 |
0.035 |
0.2 |
0.2 |
0.15 |
0.06 |
0.008 |
0.008 |
0.025 |
|||
|
SCC |
0.08 |
0.6 |
0.1 |
0.035 |
0.2 |
0.2 |
0.15 |
0.06 |
0.008 |
0.008 |
0.025 |
|||
|
BH |
0.012 |
1.5 |
0.12 |
0.03 |
0.2 |
0.2 |
0.15 |
0.06 |
0.008 |
0.008 |
0.025 |
|||
|
FSA |
0.1 |
0.5 |
0.02 |
0.035 |
0.2 |
0.2 |
0.15 |
0.06 |
0.008 |
0.008 |
0.025 |
|||
|
FSB |
0.02-.15 |
0.5 |
0.02 |
0.03 |
0.2 |
0.2 |
0.15 |
0.06 |
0.008 |
0.008 |
0.025 |
|||
|
DDS |
0.06 |
0.5 |
0.02 |
0.025 |
.01 |
0.2 |
0.2 |
0.15 |
0.06 |
0.008 |
0.008 |
0.025 |
||
|
EDDS |
0.02 |
0.4 |
0.02 |
0.02 |
.01* |
0.2 |
0.2 |
0.15 |
0.06 |
0.1 |
0.1 |
0.15 |

Applications pour l'acier laminé à froid
Fabrication automobile
L'acier laminé à froid est largement utilisé dans l'industrie automobile pour produire des panneaux de carrosserie, des composants de châssis et des pièces structurelles. Sa haute résistance, son excellente formabilité et sa finition de surface supérieure le rendent idéal pour créer des pièces automobiles légères mais durables.
Construction et infrastructures
La résistance, la rectitude et la précision dimensionnelle de l'acier laminé à froid en font un choix idéal pour les projets de construction, notamment les bâtiments commerciaux et résidentiels, les ponts et les infrastructures. Il est également couramment utilisé pour les toitures, les parements, les charpentes et les supports structurels.
Appareils électroménagers et articles ménagers
L'acier laminé à froid est préféré pour les appareils électroménagers tels que les réfrigérateurs, les lave-vaisselle, les machines à laver et les fours. Il est utilisé dans la fabrication de panneaux, d’armoires et de divers composants internes en raison de sa résistance à la corrosion, de sa solidité et de son attrait esthétique.
Meubles et étagères
L'acier laminé à froid est utilisé dans la production de meubles et d'étagères. Sa polyvalence permet la création de designs élégants et fonctionnels. Les meubles en acier laminé à froid sont connus pour leur durabilité, leur stabilité et leur esthétique moderne.
Équipements et machines industriels
L'acier laminé à froid se trouve dans les équipements et machines industriels, notamment les machines de fabrication, les étagères de stockage et les systèmes de manutention. Sa haute résistance, sa précision dimensionnelle et sa facilité de fabrication le rendent adapté à ces applications exigeantes.
Emballages et contenants
L'acier laminé à froid est utilisé dans la fabrication de matériaux d'emballage, de fûts, de canettes et de conteneurs. Sa capacité à résister aux chocs et à offrir une protection en fait un choix fiable pour emballer diverses marchandises.
Secteur énergétique
L'acier laminé à froid est utilisé dans l'industrie énergétique pour la production de pylônes de transmission d'énergie, de pipelines et de composants d'éoliennes. Sa solidité, sa ductilité et sa résistance à la corrosion sont cruciales pour résister à des conditions environnementales difficiles.
Types d'acier laminé à froid
Acier de qualité commerciale
Il s’agit du type d’acier laminé à froid le plus courant et sa surface est lisse.
Acier de qualité d'étirage
Ce type d'acier a un degré de ductilité plus élevé et convient aux processus d'emboutissage profond.
Acier de qualité pour emboutissage profond
Ce type d'acier a une ductilité encore plus élevée et convient aux processus d'emboutissage encore plus profonds.
Acier de qualité d’emboutissage très profond
Il s’agit du type d’acier laminé à froid de la plus haute qualité et convient aux processus d’emboutissage profond les plus complexes.

Acier de construction
Ce type d'acier laminé à froid est utilisé dans l'industrie de la construction pour les poutres, les colonnes et autres composants structurels.
Acier faiblement allié à haute résistance
Ce type d'acier est utilisé dans des applications où la résistance et le poids sont essentiels, comme dans les industries automobile et aérospatiale.
Acier biphasé
Ce type d'acier possède une microstructure unique qui offre à la fois une résistance élevée et une bonne formabilité, ce qui le rend adapté aux processus d'emboutissage et de formage.
Cuire l'acier trempé
Ce type d'acier a la capacité d'augmenter sa résistance au cours du processus de fabrication, ce qui le rend adapté aux panneaux de carrosserie automobile.
Comment choisir l'acier laminé à froid
Déterminez la force requise :L'acier laminé à froid est largement utilisé pour sa haute résistance et sa durabilité. Vérifiez les spécifications du projet et déterminez la résistance requise pour l’application.
Considérez la qualité de l'acier :Différentes qualités d'acier laminé à froid ont des propriétés et des applications différentes. Consultez un fournisseur d'acier pour déterminer la nuance appropriée pour votre projet.
Évaluez la finition de la surface :L'acier laminé à froid a généralement une finition de surface plus lisse que l'acier laminé à chaud, ce qui le rend plus esthétique pour certaines applications. Considérez la finition de surface souhaitée pour votre projet.
Vérifiez l'épaisseur :L'acier laminé à froid peut être produit en différentes épaisseurs. Déterminez l'épaisseur requise pour votre application et sélectionnez un fournisseur d'acier qui peut fournir l'épaisseur appropriée.
Considérez le coût :L’acier laminé à froid est généralement plus cher que l’acier laminé à chaud. Déterminez le budget de votre projet et sélectionnez un fournisseur d’acier capable de fournir l’acier laminé à froid requis à un prix raisonnable.
Comment entretenir l'acier laminé à froid
Prévention de la rouille
Prenez des mesures préventives lorsque votre projet est nouveau pour éviter un processus de suppression éventuellement long par la suite. La rouille de l’acier laminé à froid est un gros problème ; Jetons un coup d'œil à quelques-unes des façons dont vous pouvez prévenir la rouille des surfaces en acier.
Gardez-le au sec
La technique la plus simple pour prévenir la rouille consiste à garder l’acier propre et à limiter son contact avec l’eau. Si vous avez un projet, vous le conserverez à l'intérieur, en vous assurant que l'environnement n'est pas trop humide. Utilisez un déshumidificateur pour stocker l'acier dans un environnement humide, comme un sous-sol non fini. Vous ne pouvez pas éviter l'exposition à la pluie et à la neige si vous avez une clôture, un réservoir ou d'autres projets qui doivent être placés à l'extérieur, mais vous pouvez le maintenir tel quel. propre que possible. Lavez régulièrement les débris, la boue ou la saleté.
Gardez les rayures à distance
Les rayures et les marques sur l'acier exposent une plus grande partie de la surface à l'eau et à l'humidité. Cette exposition amène l’acier à retenir l’eau pendant de longues périodes, augmentant ainsi le risque de rouille. Si possible, éloignez les outils tranchants et les machines lourdes de votre projet d'acier fini. Envisagez l'acier laminé à froid pour un projet sujet à de nombreux abus. L'acier laminé à froid a une surface plus lisse et est moins sujet aux rayures que l'acier laminé à chaud.
Utilisez un revêtement protecteur
Tuile métallique pour toit dans la ligne de production de machines de formage métallique en usine. Bobines d'acier laminées à froid à l'usine Il est recommandé d'utiliser un agent antirouille commercial pour rendre votre acier plus résistant à l'humidité. Ces produits se présentent sous différents formats, notamment des lingettes et des sprays aérosols. Les produits chimiques utilisés pour la protection contre la rouille sont idéaux pour les petits projets comme les équipements extérieurs, les outils et les portails. Le revêtement en poudre de produits en acier plus surdimensionnés est une option. Ces revêtements organiques sont disponibles en vinyle, uréthane, époxy, nylon et acrylique et fonctionnent en créant une couche protectrice autour de l'acier pour empêcher l'humidité de pénétrer.
À propos de nous
Créée en 2015 et située à Tianjin en Chine, Promisteel, une filiale du groupe Tianhe, est une société internationale de négoce d'acier possédant une riche expérience dans les exportations. Nous disposons d'une chaîne d'approvisionnement stable provenant des principales aciéries nationales et d'une équipe de vente professionnelle, au service de clients dans plus de 60 pays.
Notre société fournit une large gamme de services à diverses industries, notamment les structures en acier, les appareils électroménagers, la fabrication de barils, la construction navale, la fabrication de tuyaux, le stockage de réservoirs de gaz, la fabrication de transformateurs, la fabrication d'ustensiles de cuisine et l'emballage alimentaire. Nous nous engageons à offrir des produits et services de haute qualité et rentables à nos clients, et à fournir des solutions aux problèmes rencontrés par nos clients au cours du long processus de la chaîne d'approvisionnement internationale en acier.



Nos certificats










